Khi vòng bi không đáp ứng được tuổi thọ hoặc mức hiệu suất dự kiến, hậu quả sẽ rất lớn và bao gồm, tăng thời gian ngừng hoạt động, chi phí bảo trì cao, mất doanh thu và giao hàng bị lỡ. Điều này có tác động tiêu cực đến danh tiếng và lợi nhuận của bạn. Để giúp giảm thiểu hư hỏng và đưa ra hành động khắc phục, đây là danh sách một số yếu tố góp phần gây ra hư hỏng sớm cho vòng bi:
Vòng bi bạc đạn bị rỗ muối tiêu
Hư hỏng rãnh vòng bi thường do lắp hoặc tháo vòng bi (thường là do lực đẩy). Nó được xác định bởi các vết lõm nhỏ tương ứng với vị trí bóng cao trên vai đường đua. Tuy nhiên, rỗ cũng có thể do búa đập vào ổ trục hoặc tải trọng sốc tác dụng lên trục tĩnh.
Vòng bi bạc đạn bị hư hỏng rế
Có một số nguyên nhân gây hư hỏng lồng, một số trong số đó là: rung, tốc độ quá cao, mòn và tắc nghẽn.
Bạc đạn bị nhiễm bẩn
Sự hư hỏng do sự nhiễm bẩn là do sự xâm nhập của các vật thể lạ vào ổ đỡ để lại các dấu vết như vết trầy xước, vết rỗ và vết nứt của rãnh lăn.
Hồ quang điện
Xói mòn hồ quang điện xảy ra khi một dòng điện đi qua ổ trục, bị phá vỡ ở bề mặt tiếp xúc giữa các rãnh và các phần tử lăn. Điều này có thể tạo ra nhiệt độ cao tại các điểm cục bộ. Điều này tạo ra các vết rỗ trên mương và các phần tử lăn. Một số nguyên nhân là tĩnh điện từ dây đai cùng với hệ thống dây điện bị lỗi và ngắn mạch.
Bạc đạn bị vết lõm
Vòng bi bị hư hỏng do rung động trong ổ trục tĩnh. Điều này có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển thiết bị hoặc do rung động từ thiết bị đang chạy. Các dấu hiệu nhận biết là các vết lõm theo trục và theo chu vi trên mương. Mặc dù bề ngoài của nó tương tự như rỗ muối tiêu, nhưng lỗi rỗ muối tiêu được đặc trưng bởi sự mài mòn của thép và là kết quả của sự kết hợp giữa tác động cơ học và hóa học.
Lỗi do mỏi
Thường được đặc trưng bởi bong tróc hoặc vỡ rãnh mương. Sự phá hủy do mỏi là kết quả của sự suy yếu dạng hạt của thép chịu lực bắt đầu từ bề mặt dưới và lan sang mương. Mặc dù điều này có thể xảy ra khi vòng bi hết tuổi thọ bình thường, nhưng nó thường xảy ra trước đó do tải quá mức.
Lỗi bôi trơn
Nếu mỡ bị cứng hoặc đóng bánh và đổi màu, điều đó cho thấy lỗi bôi trơn. Màu ban đầu thường sẽ chuyển sang bóng tối hoặc đen tuyền. Mỡ sẽ có mùi của dầu mỏ bị cháy. Tính bôi trơn sẽ bị mất do thiếu dầu. Trong trường hợp mỡ bôi trơn gốc Lithium, cặn xuất hiện giống như một lớp vecni bóng, giòn, sẽ vỡ ra khi thăm dò bằng dụng cụ sắc nhọn.
Xem thêm:
Công thức tính lượng mỡ bôi trơn và tần suất bôi trơn cho vòng bi bạc đạn
Các cách ngăn ngừa vòng bi (bạc đạn) gặp sự cố chết đột ngột
Những nguyên nhân khiến vòng bi bạc đạn phát tiếng ồn và cách khắc phục
Nguyên nhân tại sao bạc đạn bị quá nhiệt – quá nhiệt vòng bi và cách khắc phục
Sai lệch
Đường bóng hoặc đường lăn; Khi một bên của vòng bi bị lệch so với bên kia, đường bi hoặc con lăn sẽ chạy từ bên này sang bên kia của đường đua khoảng một nửa chu vi trên vòng không quay. Vòng quay sẽ có đường lăn rộng. Điều này có thể dẫn đến nhiệt độ cao và phá hủy chất bôi trơn
Rãnh bị mài mòn
Bằng cách kiểm tra mô hình đường dẫn mài mòn trong ổ trục đã được tháo dỡ và đang sử dụng, có thể biết được các điều kiện mà ổ trục đã hoạt động. Bằng cách hiểu đường mòn bình thường và bất thường, rất có thể đánh giá chính xác liệu ổ trục có hoạt động trong các điều kiện thích hợp hay không.