Nội dung bài viết
Độ chính xác là chìa khóa để giảm thiểu ma sát trong quá trình truyền động và bôi trơn vòng bi (bạc đạn) là giải pháp để đảm bảo bộ phận lăn tiếp tục lăn. Có nhiều nguyên nhân khiến vòng bi bị hỏng, từ quá tải đến việc lắp đặt không đúng cách. Nhưng chất bôi trơn cũng có thể góp phần khi sử dụng sai loại, áp dụng không đúng cách hoặc không cung cấp bảo dưỡng phòng ngừa đúng cách.
Để tìm hiểu thêm về hỏng vòng bi và nguyên nhân của nó, hãy đọc blog khác của chúng tôi “Điều gì khiến vòng bi bạc đạn bị lỗi và hỏng?”.
Tại sao việc bôi trơn lại quan trọng đối với vòng bi
Bôi trơn không có vai trò duy nhất là đảm bảo hoạt động truyền lực trơn tru và liên tục trong hoạt động cơ học. Bôi trơn cũng cho phép tạo ra một rào cản giữa các bộ phận bên trong vòng bi (bạc đạn), chẳng hạn như bộ phận lăn, vòng ngoài, vòng trong và tấm chắn, nếu cần. Và, tấm chắn này có một số lợi ích giúp kéo dài tuổi thọ của vòng bi, các bộ phận khác trong máy của bạn và toàn bộ dây chuyền sản xuất.
Vai trò của bôi trơn trong vòng bi (bạc đạn) của bạn:
Giúp ngăn chặn quá trình oxy hóa
Giúo giảm thiểu sự ăn mòn
Nó hoạt động như một rào cản chất gây ô nhiễm
Giúp làm giảm ma sát thành phần
Giúp làm giảm hao mòn sử dụng
Giúp ổn định kết cấu chịu lực
3 loại chất bôi trơn vòng bi bạc đạn
Chất bôi trơn phải được lựa chọn cho vòng bi (bạc đạn) của bạn trong khi xem xét loại tải trọng, vật liệu và các bộ phận liền kề. Điều này là do một số chất bôi trơn phải đối mặt với ảnh hưởng nặng nề từ các yếu tố môi trường và những loại khác không thể cưỡng lại tốc độ cần thiết cho một số hoạt động nhất định. Đáng chú ý, bất kỳ thương hiệu vòng bi (bạc đạn) nào cũng cần bôi trơn, cho dù đó là Vòng bi SKF hay lựa chọn khác từ nhà cung cấp vòng bi (bạc đạn) của bạn. Vì vậy, điều quan trọng là phải biết ba loại bôi trơn dựa trên độ nhớt và vật liệu cơ bản của chúng.
Mỡ bôi trơn
Mỡ bôi trơn có gốc dầu với chất làm đặc bổ sung cho phép mỡ chuyển từ trạng thái lỏng sang trạng thái bán rắn. Với điều này, nó cung cấp các ứng dụng đa dạng cho vòng bi của bạn và không cần lịch bảo trì tốc độ cao. Tuy nhiên, với tư cách là chất bôi trơn rắn một phần, nó không thể xử lý tốc độ tải cao hoặc quá trình lắp đặt không đúng quy cách. Điều đó nói rằng, các đặc tính bổ sung của dầu mỡ giúp bảo vệ nhiều hơn chống lại sự ăn mòn và oxy hóa.
Để tìm hiểu thêm về cách lựa chọn mỡ vòng bi (bạc đạn), hãy truy cập blog khác của chúng tôi “Chọn loại mỡ phù hợp cho vòng bi (bạc đạn) của bạn”.
Dầu bôi trơn
Trái ngược với chất bôi trơn gốc mỡ, dầu tổng hợp hoặc gốc dầu mỏ có thể có tốc độ tải và khả năng chịu tải cao, làm cho nó trở thành một lựa chọn phù hợp cho các hoạt động cơ khí năng suất cao đồng thời giúp ngăn ngừa thời gian chết tốn kém. Điều đó nói rằng, dầu là một chất lỏng có độ lỏng cao, dễ bị bay ra ngoài khi vòng bi (bạc đạn) không được bọc bằng tấm chắn. Với điều này, nó đòi hỏi một lịch trình bảo trì nhất quán bao gồm một loạt các phương pháp ứng dụng như sử dụng vòi phun và bể dầu.
Chất bôi trơn màng rắn (Chất bôi trơn khô)
Lựa chọn cuối cùng để bôi trơn vòng bi (bạc đạn) là chất bôi trơn dạng màng rắn. Các lựa chọn phổ biến bao gồm than chì, boron nitride, molybdenum disulphide hoặc vonfram disulphide và có thể được đánh bóng hoặc phún xạ lên vòng bi (bạc đạn) của bạn để tạo ra một lớp màng chắc chắn trong rãnh lăn và bi. Tuy nhiên, đây thường là lựa chọn cuối cùng được sử dụng cho môi trường phóng xạ hoặc chân không khắc nghiệt.
Những điều cần xem xét khi lựa chọn chất bôi trơn
Khi chọn một trong 3 chất bôi trơn vòng bi cho các bộ phận vận hành cơ học và truyền lực của bạn, có một số khía cạnh cần xem xét.
Đầu tiên là nhiệt độ hoạt động của thiết bị cơ khí của bạn; với tốc độ cao hoặc tải trọng cao sẽ có nhiệt độ cao và chất bôi trơn phải có khả năng chịu được nhiệt độ này. Vì chất bôi trơn dầu dễ bị bay hơi mà không có tấm chắn nên mỡ có thể là một lựa chọn phù hợp hơn nếu điều kiện bên ngoài và chất gây ô nhiễm cho phép.
Việc xem xét thứ hai là tốc độ của vòng bi (bạc đạn) và khả năng duy trì ma sát mà nó yêu cầu quy định trong những điều kiện đó. Mỡ không thể chịu được tốc độ cao trong khi cả dầu gốc dầu mỏ và dầu tổng hợp đều mang lại sự bảo vệ cần thiết cho vòng bi của bạn có nguồn gốc từ nhà cung cấp vòng bi.
Yếu tố thứ ba là điều kiện hoạt động máy móc của bạn; nơi có các điều kiện khắc nghiệt như môi trường ô nhiễm cao, phóng xạ hoặc chân không, điều quan trọng là phải chống lại thời gian ngừng hoạt động bằng cách chọn chất bôi trơn có thể chịu được các điều kiện này. Kết quả sẽ là đánh bóng các bộ phận vòng bi (bạc đạn) bằng một lớp chất bôi trơn khô.
Độ nhớt của chất bôi trơn ở tốc độ và nhiệt độ hoạt động cũng phải được xem xét. Dầu, mỡ bôi trơn và chất bôi trơn khô có thể polyme hóa trong quá trình truyền dẫn khiến chất bôi trơn phát triển các lớp dính không đồng đều hoạt động như một “gờ giảm tốc”. Điều này làm giảm chuyển động không ma sát và có thể gây ra thời gian chết không cần thiết. Do đó, điều quan trọng là phải sử dụng chất bôi trơn chịu được nhiệt độ 148°C (300°F) khi cần thiết.
Cuối cùng, có ứng dụng bôi trơn khi lắp đặt ban đầu hoặc bảo trì trong suốt quá trình vận hành. Mỡ có thể được bôi bằng tay trong khi các chất bôi trơn khác yêu cầu các công cụ và phương pháp chính xác như ống tiêm, bể dầu và dụng cụ đánh bóng. Đây là một cân nhắc quan trọng bất kể nhà sản xuất vòng bi, cho dù đó là Vòng bi Koyo, NSK, Vòng bi SKF hay bất kỳ loại nào khác.
3 thực hành tốt nhất cho ứng dụng bôi trơn
Bôi trơn vòng bi (bạc đạn) là một sự cân nhắc nhất quán khi tìm cách cải thiện hoạt động cơ khí và giảm thời gian chết. Điều đó nói rằng, có ba phương pháp thực hành tốt nhất từ lắp đặt trước đến quản lý sau cho vòng bi của bạn, bất kể ngành hay ứng dụng.
Chọn đúng chất bôi trơn
Phương pháp hay nhất đầu tiên là có thể lựa chọn cẩn thận thành phần có độ chính xác phù hợp để cung cấp khả năng truyền lực không ma sát một cách đáng tin cậy và hiệu quả cho thiết bị ứng dụng của bạn. Điều này liên quan đến loại bôi trơn, môi trường, ứng dụng, loại vòng bi (bạc đạn) và nhà sản xuất vòng bi (bạc đạn) do nhà cung cấp vòng bi (bạc đạn) của Singapore cung cấp.
Bôi dầu bôi trơn đúng cách
Sau khi tìm nguồn cung cấp chất bôi trơn phù hợp, điều quan trọng là phải biết về quy trình ứng dụng và khả năng tồn tại của lựa chọn bôi trơn với khả năng ứng dụng của bạn. Vì một số chất bôi trơn yêu cầu các công cụ chính xác, sự lựa chọn của bạn cũng có thể cần sự trợ giúp của các chuyên gia đầy đủ dịch vụ, chẳng hạn như nhóm SLSPRO tại SLS Bearings. Chúng tôi không chỉ cung cấp vòng bi chất lượng cao mà còn có thể lắp đặt chúng đúng cách.
Để tìm hiểu về ứng dụng dầu mỡ chính xác, hãy nhấp qua bài viết khác của chúng tôi “Thực hành tốt nhất để bảo dưỡng vòng bi (bạc đạn): Đóng gói vòng bi (bạc đạn) côn bằng mỡ”.
Bảo dưỡng đúng chất bôi trơn
Cuối cùng, sau khi được sản xuất, vòng bi của bạn có thể bị mất chất bôi trơn hoặc nhiễm chất bôi trơn. Tổn thất xảy ra khi vòng bi (bạc đạn) bị lệch và do bay hơi dầu. Sự nhiễm bẩn xảy ra khi chất bôi trơn gặp các yếu tố môi trường xung quanh như bụi hoặc mảnh vụn. Với lịch bảo trì phòng ngừa tối ưu, chất bôi trơn của bạn có thể mang lại sự bảo vệ lâu dài cho vòng bi (bạc đạn) của bạn.
Điều đó kết thúc phần giới thiệu chuyên nghiệp của chúng tôi về tầm quan trọng của việc bôi trơn trong vòng bi (bạc đạn) và các bộ phận khác
Từ vật liệu và ứng dụng để duy trì và thực hành tốt nhất; có một số lượng đáng kể các yếu tố đi đầu trong việc bảo vệ vòng bi (bạc đạn) hiệu quả.
Tại Bạc Đạn Thành Công, nhóm của chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp các loại vòng bi chất lượng cao nhất từ các nhà sản xuất trên toàn cầu bao gồm Vòng bi SKF, Vòng bi Koyo, Vòng bi NSK, Timken, FAG và nhiều hãng khác. Ngoài ra, các chuyên gia dịch vụ trong nhóm Bạc Đạn Thành Công của chúng tôi sẽ giúp lắp đặt và bảo trì vòng bi của bạn để đảm bảo hoạt động lâu dài nhằm quản lý ma sát giữa các bộ phận cơ khí.